Manutenção diária do misturador:

1. mantenha a limpeza da estrutura e remova sujeira e obstruções da estrutura.

2. verifique o óleo, o circuito e os equipamentos de controle em cada ponto de lubrificação e abasteça com óleo lubrificante conforme necessário.

Antes de cada turno, adicione água ao tambor de mistura e deixe-o funcionar em vazio por 1 a 2 minutos, verificando a confiabilidade da embreagem e do freio.

Durante a operação do misturador de concreto, o ruído do motor, redutor e engrenagem de transmissão deve ser monitorado a qualquer momento, e a elevação da temperatura não deve ser excessiva.

5 após o trabalho, o misturador de concreto deve ser cuidadosamente lavado.

Manutenção primária

O misturador de concreto funciona normalmente após 100 horas.

1. Na manutenção primária do misturador, além da manutenção de rotina, a embreagem deve ser desmontada e inspecionada, e a folga do freio deve ser ajustada. Por exemplo, na embreagem interna, a cinta de freio externa deve ser substituída se estiver muito desgastada. Além disso, é necessário verificar o cabo de aço, o mancal deslizante em V, o sistema de suspensão e a roda de deslocamento.

2. Na manutenção primária do misturador forçado de concreto, é necessário verificar e ajustar a folga entre a lâmina de mistura, o raspador e o revestimento, o fechamento e a flexibilidade da caçamba e da porta de descarga, e se o cálculo do sistema primário de distribuição de água quanto ao grau de desgaste da embreagem está normal.

3. O misturador de concreto com transmissão por corrente precisa verificar o alongamento do passo da corrente.

Manutenção de segundo nível

O período de manutenção secundária do misturador de concreto é geralmente de 700 a 1500 horas. Na manutenção secundária, além da manutenção primária, o redutor, o motor e a engrenagem aberta devem ser desmontados e inspecionados. Além disso, é necessário verificar o mecanismo de operação da estrutura e da descarga, e limpar as rodas de deslocamento.

Mecanismo de direção.

Ao desmontar e inspecionar o redutor, a engrenagem, o eixo, o veio e a passagem de óleo devem ser limpos. O grau de desgaste da superfície do perfil dos dentes deve ser inspecionado - após a desmontagem e inspeção, deve-se adicionar óleo de engrenagem novo.

Ao desmontar e inspecionar os motores, a poeira nos enrolamentos do estator deve ser removida, os rolamentos devem ser limpos e novos lubrificantes devem ser adicionados, e a folga entre o estator e o rotor deve ser verificada e ajustada.

3. Ao desmontar e inspecionar a engrenagem aberta, é necessário limpar o perfil dos dentes, o perímetro e o rolamento da engrenagem, inspecionar a condição de desgaste e substituir a engrenagem quando houver desgaste excessivo.

4. as cintas de freio internas e externas da embreagem de alimentação devem ser substituídas a tempo se estiverem desgastadas.

5. quando a estrutura do misturador de concreto estiver inclinada, ela deve ser reparada ou corrigida.

6. Ao desmontar e inspecionar o medidor de água, coloque a carcaça na posição correta, remova a ferrugem ao redor do tubo de sucção, da carcaça e da haste interna, e aplique tinta antiferrugem.

Ao desmontar e inspecionar a válvula de três vias, a corrosão e as incrustações próximas à câmara da válvula e à interface da tubulação devem ser removidas para manter a passagem de água desobstruída.

7. pares de mecanismos especiais, como suportes de borracha, interruptores de fim de curso, medidores de água, válvulas solenoides etc., podem ser regularmente verificados, ajustados e limpos conforme a situação.